Bei Bitumendächern sind neben der eigentlichen Arbeit auch die Vor- und Nacharbeit von entscheidender Bedeutung wenn es um die Qualität Ihres Daches geht. Nach einer sorgfältigen Reinigung Ihres Oberbaus und der Berechnung der Tragfähigkeit durch Profis verlegen wir die Bitumenschichten und schweißen diese anschließend, um eine absolute Dichte zu gewährleisten. Außerdem können wir die sogenannte Top-Coat-Schicht für Sie verlegen, um dem Dach den richtigen Anstrich zu verpassen
Wieso Sie mit Misiri arbeiten sollten
Bitumendächer zählen bei der Misiri Bedachungen GmbH zum absoluten Fachgebiet. Mit mehr als x Baustellen und Projekten auf dem Gebiet der Bitumendächer zählen wir im Umkreis von x Kilometern zu den erfahrensten Dienstleistern. Nicht nur die Gerätschaften sind bei uns vorhanden, auch das nötige Know-How!
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Die wichtigsten Fragen und Begriffe zu Bitumendächern
Bitumen:
Bitumen bestehen aus Erdöl und werden bei 150 Grad Celcius flüssig.
Schweißverfahren:
Beim Schweißen wird die Unterseite der Bitumenbahn mit einem Propangasbrenner erhitzt. Die so aufgeschmolzene Asphaltdecke wird zum Verkleben verwendet und unter leichtem Druck aufgerollt. Dieses Verfahren erfordert keinen zusätzlichen klebrigen Asphalt. Leicht feuchte Untergründe können feuergetrocknet werden, d.h. die Verlegung im Schweißverfahren ist witterungsunempfindlicher als die Verlegung im Gieß- und Rollverfahren.
Gießverfahren:
Das älteste Verfahren bei der Verlegung von Bitumendächern nennt sich Gießverfahren. Heißbitumen wird aus dem Tank vor die zu verklebende Dichtungsbahn gegossen, so dass beim Verheddern der Dichtungsbahn im Klebespachtel ein Bitumentropfen über die gesamte Breite der Bahn vor den Walzen fließt. Die Streifen mit mattierter Unterseite sorgen für eine gute Haftung. Da bei dieser Methode keine Flammen auf dem Dach verwendet werden, muss der Untergrund trocken sein, d. h. er kann nur bei gutem Wetter verlegt werden.
Bürstenstreichverfahren:
Der Vollständigkeit halber sei noch das Streichverfahren erwähnt, bei dem flüssiges Bitumen (oxidiertes Bitumen oder Polymerbitumen) in großen Mengen vor der aufgerollten Dachbahn aufgebracht wird, so dass beim Aufrollen der Bahn. Dieses Verfahren wird heute nicht mehr angewendet.
Worauf ist bei Bitumen zu achten?
Bitumen ist prinzipiell vielseitig einsetzbar und haftet auf Vollfugenmauerwerk, Kalksandstein, Ziegel und Beton. Der Untergrund muss jedoch trocken, fettfrei, frostfrei und sauber sein, bevor die Bitumenbeschichtung aufgebracht werden kann.
Wie unterscheide ich Teer von Bitumen?
Produkte, die Teer enthalten, können hellbraun bis tiefschwarz sein, während Pech fast immer tiefschwarz ist. Aber das allein reicht nicht aus, um eine Unterscheidung zu treffen.
Woraus bestehen Bitumen?
Es besteht hauptsächlich aus Kohlenwasserstoffen mit hohem Molekulargewicht und enthält chemisch gebundenen Schwefel, Sauerstoff und einige Spurenmetalle.